Die Gondelbahn Grindelwald-Männlichen (GGM) und die Jungfraubahnen realisieren eine V-Bahn, die sowohl den Eigergletscher wie auch den Männlichen erschliesst. Ab einem gemeinsamen Terminal in Grindelwald führt eine 3S-Bahn zum Eigergletscher und eine Zehnergondelbahn zum Männlichen.

Das neue Parkhaus in Grindelwald Grund bietet Platz für 1’074 Fahrzeuge über 5 Etagen. Davon liegen 2 Geschosse unter Terrain. Die beengten Platzverhältnisse, sowie die vorhandenen Grundwasserverhältnisse verlangten einen dichten Baugrubenabschluss um die Baugrube auf die notwendigen 8m abzuteufen.

• Spundwandarbeiten
  • Spundwandmenge: 6'900 m²
  • Profil: PU 28 S355 in 18 m Länge
• Lockerungsbohrungen
  • Verfahren: Endlosschneckenbohrung d=570mm
  • Menge und Tiefe: 6'500 m bis 17m
• Aussteifungen
  • H-Träger: HEB 200 bis 550
  • ROR: ROR 508/10 und 610/16